أدخل قيمة في أي حقل — تتحدث جميع الوحدات الـ 14 تلقائياً
1
أدخل قيمة
اكتب بـ psi، bar، atm، mmHg...
2
شاهد جميع التحويلات
تتحدث جميع الوحدات فورياً
3
انسخ أي نتيجة
انقر على نسخ بجوار أي قيمة
14 وحدة — psi، bar، atm، pascal، mmHg، inHg والمزيد
أدخل قيمة في أي حقل — تتحدث جميع الوحدات الـ 14 تلقائياً
اكتب بـ psi، bar، atm، mmHg...
تتحدث جميع الوحدات فورياً
انقر على نسخ بجوار أي قيمة
| الوحدة | الرمز | الفئة | 1 وحدة = (بالباسكال) |
|---|---|---|---|
| باسكال | Pa | النظام المتري (SI الأساسي) | 1 |
| هكتوباسكال | hPa | النظام المتري (SI) | 100 |
| كيلوباسكال | kPa | النظام المتري (SI) | 1,000 |
| ميغاباسكال | MPa | النظام المتري (SI) | 1,000,000 |
| PSI (رطل/بوصة²) | psi | إمبراطوري / أمريكي | 6,894.76 |
| KSI (كيب/بوصة²) | ksi | إمبراطوري | 6,894,757 |
| بوصة زئبق | inHg | إمبراطوري / طيران | 3,386.39 |
| قدم ماء | ftH₂O | إمبراطوري | 2,989.07 |
| بار | bar | تقليدي متري | 100,000 |
| مليبار | mbar | تقليدي متري | 100 |
| جو قياسي | atm | مرجع قياسي | 101,325 |
| mmHg / تور | mmHg | طبي / فراغ | 133.322 |
| جو تقني | at | تقليدي متري | 98,066.5 |
| سم ماء | cmH₂O | طبي | 98.0665 |
| السيناريو | الوحدة الشائعة | النطاق النموذجي | مرجع التحويل |
|---|---|---|---|
| ضغط إطارات السيارة | psi / bar | 30-35 psi (2.0-2.4 bar) | 35 psi = 2.41 bar = 241 kPa |
| إطار الدراجة | psi / bar | 80-130 psi (5.5-9.0 bar) | 100 psi = 6.89 bar |
| إطار الشاحنة/SUV | psi / bar | 50-80 psi (3.4-5.5 bar) | 65 psi = 4.48 bar |
| ضغط الدم | mmHg | 90/60 إلى 140/90 mmHg | 120 mmHg = 16.0 kPa |
| الطقس / البارومتر | hPa / inHg | 980-1040 hPa | 1013 hPa = 29.92 inHg |
| خزان الغوص | bar / psi | 200-300 bar (3,000-4,500 psi) | 200 bar = 2,900 psi |
| عمق الغوص | atm / bar | +1 atm لكل 10 م عمق | 30 م = 4 atm = 4.04 bar |
| هيدروليكا صناعية | MPa / bar | 10-70 MPa (100-700 bar) | 20 MPa = 200 bar = 2,900 psi |
| تقنية الفراغ | Pa / Torr / mbar | 10⁻⁸ إلى 10⁵ Pa | 1 Torr = 1 mmHg = 133 Pa |
ثلاث وحدات تقارب جميعها "ضغط الهواء الطبيعي عند مستوى سطح البحر" لكنها تختلف بنسبة تصل إلى 3%: 1 atm = 101,325 باسكال (الجو القياسي، معرف باتفاق دولي). 1 بار = 100,000 باسكال (رقم متري دائري مناسب — شائع في أوروبا لكل شيء من الإطارات إلى الطقس). 1 جو تقني (at) = 98,066.5 باسكال = 1 kgf/cm² (وحدة مترية قديمة لا تزال موجودة في المقاييس الأوروبية القديمة). الفرق 1.3% بين atm والبار، والفرق 3.3% بين atm والجو التقني، كان كافياً للمهندسين للإبقاء على الثلاثة في الخدمة. اعتمد خبراء الأرصاد الجوية المليبار (mbar) — الذي يساوي الهكتوباسكال (hPa) تماماً — في عام 1914. اليوم، تستخدم خرائط الطقس العالمية hPa، لكن الطيران لا يزال يستخدم inHg في الولايات المتحدة وhPa في أماكن أخرى. يظهر هذا المحول جميعها لفك أي مواصفة ضغط في أي نظام وحدات.
أدخل القيمة في حقل PSI. 1 PSI = 0.06895 بار. 1 بار = 14.504 PSI. إطارات السيارات: 35 PSI = 2.41 بار. الدراجات: 100 PSI = 6.89 بار. قاعدة سريعة: اقسم PSI على 14.5 للحصول على البار التقريبي.
ضغط الدم: mmHg عالمياً (120/80 mmHg = انقباضي/انبساطي). الطقس: hPa (هكتوباسكال) عالمياً، أو inHg في الولايات المتحدة. مستوى البحر القياسي = 1013.25 hPa = 29.92 inHg = 760 mmHg = 1 atm. الأربعة موجودة في شبكة هذا المحول.
سيارة: 30-35 PSI = 2.07-2.41 بار. دراجة: 80-130 PSI = 5.5-9.0 بار. السيارات الأوروبية تحدد بالبار، والأمريكية بـ PSI. معظم مقاييس الإطارات تظهر الوحدتين. استخدم حقل PSI واقرأ مخرج البار. انظر الجدول أعلاه للنطاقات الشائعة.
السطح: 1 atm (14.7 PSI، 1.013 بار). كل 10 م (33 قدم) من ماء البحر تضيف ~1 atm. عند 30 م: 4 atm إجمالاً — يتنفس الغواص هواءً بكثافة 4 أضعاف. تيتانيك عند 3,800 م: ~381 atm (5,600 PSI). يتعامل هذا المحول مع النطاق الكامل من الفراغ إلى الضغوط الصناعية.
1 atm = 101,325 باسكال (الضغط الجوي القياسي). 1 بار = 100,000 باسكال (~1.3% أقل). 1 at (جو تقني) = 98,067 باسكال (~3.3% أقل). الثلاثة "حوالي جو واحد" — متقاربة بما يكفي للتقديرات التقريبية، مختلفة بما يكفي للمسائل الهندسية. يظهر المحول الثلاثة معاً.